{"id":52525,"date":"2024-10-10T16:01:46","date_gmt":"2024-10-10T14:01:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.falstaff.com\/profi\/?post_type=newsbeitrag&#038;p=52525"},"modified":"2024-10-10T16:03:42","modified_gmt":"2024-10-10T14:03:42","slug":"abflug-ryanair-streicht-seinen-flugbetrieb-in-deutschland-drastisch-zusammen","status":"publish","type":"newsbeitrag","link":"https:\/\/www.falstaff.com\/profi\/newsbeitrag\/abflug-ryanair-streicht-seinen-flugbetrieb-in-deutschland-drastisch-zusammen\/","title":{"rendered":"Abflug: \u00bbRyanair\u00ab streicht seinen Flugbetrieb in Deutschland drastisch zusammen"},"content":{"rendered":"<p>\u00bbRyanair\u00ab hat heute, Donnerstag, bekanntgegeben, dass sie ihr <strong>deutsches Flugangebot f\u00fcr den Sommer 2025 drastisch k\u00fcrzt<\/strong>. Der gr\u00f6\u00dfte europ\u00e4ische Billigflieger wird seine <strong>Standorte in Dortmund, Dresden und Leipzig schlie\u00dfen<\/strong> und das <strong>Angebot in Hamburg um 60 Prozent reduzieren<\/strong>, wodurch insgesamt 22 Strecken und 1,8 Millionen Sitzpl\u00e4tze f\u00fcr den Sommer 2025 wegfallen. Als Grund nennt \u00bbRyanair\u00ab das \u00bb<strong>anhaltende Vers\u00e4umnis der deutschen Regierung<\/strong>\u00ab, die Luftverkehrssteuer, Sicherheits- und Flugsicherungsgeb\u00fchren zu senken. Bereits Ende August hatte die irische Airline angek\u00fcndigt, im Sommer 2025 ein F\u00fcnftel seines Flugangebots in Berlin zu streichen.<\/p>\n<h2>H\u00f6chste Flugpreise Europas<\/h2>\n<p>\u00bbDeutschland hat erst 82 Prozent seines Verkehrsaufkommens von vor Covid wieder erreicht, was es zum bei weitem <strong>am schlechtesten abschneidenden Luftverkehrsmarkt in Europa<\/strong> macht, kritisiert \u00bb<strong>Ryanair\u00ab-CEO Eddie Wilson<\/strong>. Deutsche B\u00fcrger s\u00e4hen sich jetzt mit den <strong>h\u00f6chsten Flugpreisen in Europa<\/strong> konfrontiert, nachdem die \u00bbLufthansa\u00ab mit sechs Milliarden Euro gerettet wurde. Diese Leistung Deutschlands stehe in starkem Gegensatz zu anderen EU-Staaten wie Schweden, Italien, Ungarn und Polen, die die Zugangskosten senken, um die Erholung und das Wachstum des Luftverkehrs nach Covid zu f\u00f6rdern, legt man bei der Airline den Finger in die Wunde.<\/p>\n<p>\u00bbRyanair\u00ab haben einen <strong>7-Jahres-Wachstumsplan f\u00fcr Deutschland<\/strong> pr\u00e4sentiert, um das Verkehrsaufkommen von 16 Millionen auf 34 Millionen zu verdoppeln, verr\u00e4t Wilson: \u00bbAber es gab <strong>keine R\u00fcckmeldung<\/strong> von der Bundes- oder den Landesregierungen. Die Weigerung, das Wachstum an deutschen Flugh\u00e4fen zu f\u00f6rdern, ist kurzsichtig, da \u203aRyanair\u2039 bereit ist, in Deutschland erheblich zu wachsen, doch die steigende Luftverkehrssteuer, Sicherheits- und Flugsicherungsgeb\u00fchren f\u00fchren dazu, dass diese Kapazit\u00e4ten in andere EU-Staaten abwandern. Nur niedrigere Kosten werden es Deutschland erm\u00f6glichen, sein Verkehrsaufkommen von vor Covid wiederherzustellen, und Minister Wissing muss jetzt handeln, sonst werden deutsche B\u00fcrger weiterhin die h\u00f6chsten Flugpreise zahlen, im am schlechtesten erholten Luftverkehrsmarkt in Europa.\u00ab Konkret solle die deutsche Regierung die Luftverkehrssteuer abschaffen, die Flugsicherungsgeb\u00fchren senken und die 50-prozentige Erh\u00f6hung der Obergrenze f\u00fcr Sicherheitsgeb\u00fchren \u2013 die ab Januar 2025 in Kraft tritt \u2013 verschieben, um weitere K\u00fcrzungen im Sommer 2025 zu vermeiden.<\/p>\n<h2>\u00bbIrgendwann ist das Fass einfach voll\u00ab<\/h2>\n<p>Bei der \u00bb<a href=\"https:\/\/www.adv.aero\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflugh\u00e4fen<\/strong><\/a>\u00ab (ADV) kann man die Entscheidung von \u00bbRyanair\u00ab nachvollziehen. \u00bbDer Schritt von \u203aRyanair\u2039 steht exemplarisch f\u00fcr viele weitere europ\u00e4ische Airlines, die ebenfalls einen Abzug von Flugzeugen pr\u00fcfen und den deutschen Flugh\u00e4fen wegen der hohen staatlichen Abgaben und Belastungen den R\u00fccken kehren k\u00f6nnten\u00ab, so die erste Reaktion des <strong>ADV-Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrers Ralph Beisel<\/strong>. Der Luftverkehrsstandort Deutschland falle <strong>unter das Niveau des Jahres 2013<\/strong> zur\u00fcck. Laut ADV gibt es kein Nachfrage-, sondern <strong>ein \u00bbklares Angebotsproblem\u00ab<\/strong>. Airlines w\u00fcrden aufgrund von Wettbewerbsverzerrungen deutsche Flugh\u00e4fen meiden. \u00bbDie staatlich bedingten Standortkosten steigen im europ\u00e4ischen Wettbewerb ungebremst\u00ab, klagt die ADV an. In den vergangenen Jahren sei nicht nur die Luftverkehrsteuer mehrfach erh\u00f6ht worden, sondern auch die Abgaben f\u00fcr die Passagier- und Gep\u00e4ckkontrollen \u2013 die sogenannte Luftsicherheitsgeb\u00fchr \u2013 signifikant gestiegen.<\/p>\n<p>\u00bbIrgendwann ist das Fass einfach voll und <strong>Airlines verabschieden sich vom deutschen Markt<\/strong>. Eine Wettbewerbsgleichheit mit den europ\u00e4ischen Flughafenstandorten kann nur durch eine signifikante Reduzierung der staatlichen Belastungen gelingen. Der Negativspirale muss endlich ein Ende gesetzt werden. Im ersten Schritt sollte die Bundesregierung dem Beispiel von Schweden folgen und die Luftverkehrsteuer abschaffen\u00ab, fordert Beisel. Eine <strong>\u00f6ffentliche Reaktion von Verkehrsminister Wissing<\/strong> zur Causa steht bislang aus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Billigfluglinie stellt alle Fl\u00fcge nach Dortmund, Dresden und Leipzig ein und reduziert jene in Hamburg um 60 Prozent. Schuld daran hat \u2013 laut \u00bbRyanair\u00ab \u2013 die deutsche Ampelregierung.<\/p>\n","protected":false},"author":141,"featured_media":52526,"template":"","meta":{"inline_featured_image":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"newskategorie":[13],"newstag":[142,237,79],"class_list":["post-52525","newsbeitrag","type-newsbeitrag","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","newskategorie-know-how-insider","newstag-deutschland","newstag-reisen","newstag-tourismus"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.3 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Abflug: \u00bbRyanair\u00ab streicht seinen Flugbetrieb in Deutschland drastisch zusammen - Falstaff Profi<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.falstaff.com\/profi\/newsbeitrag\/abflug-ryanair-streicht-seinen-flugbetrieb-in-deutschland-drastisch-zusammen\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Abflug: \u00bbRyanair\u00ab streicht seinen Flugbetrieb in Deutschland drastisch zusammen - Falstaff Profi\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Die Billigfluglinie stellt alle Fl\u00fcge nach Dortmund, Dresden und Leipzig ein und reduziert jene in Hamburg um 60 Prozent. 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