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Descrivere i SUV come un fenomeno di moda sarebbe riduttivo: le mode sono per definizione passeggere, mentre per i SUV si è ormai capito che la storia è diversa. In questo primo quarto di secolo hanno registrato una crescita continua in tutte le fasce di mercato. Nei primi Duemila erano una presenza marginale nelle classifiche di vendita; già nel 2015, però, SUV e crossover – parenti strette, con minore vocazione al fuoristrada – rappresentavano più di un quarto delle immatricolazioni in Italia e oggi, nel 2025, la quota cumulata si attesta attorno al 60%.
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