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Es ist fast zehn Jahre her, dass die große Mobilitätsrevolution erstmals ausgerufen wurde, aber erst jetzt scheint das Elektroauto tatsächlich bereit zu sein, in der Normalität des Autokaufs Fuß zu fassen. Pioniere und Early Adopter ließen sich weder von hohen Preisen noch von Kinderkrankheiten abschrecken. Diese Zielgruppe war allemal bereit, plakativ zur Schau getragenen Fortschrittsglauben gegen kleinere (Verarbeitungsqualität) und größere Unzulänglichkeiten (tatsächlich erzielbare Reichweite) einzutauschen.
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