Zwischen Elektrifizierung und alternativen Antrieben: Die Zukunft des Fahrens

Es war im November, als die Zukunft aus dem Tankrüssel floss. Am Isartor in München verkaufte eine Tankstelle 60 Liter E-Fuel im Testbetrieb, und Michael Haberland, Präsident des Autoclubs »Mobil in Deutschland«, befüllte publikumswirksam seinen historischen VW-Käfer aus 1967. Und nur einen Monat zuvor bretterte der frühere Formel-1-Pilot Christian Danner in einem BMW 3.0 CSL über den Salzburgring, auch der mit E-Fuel betankt, auch er ein halbes Jahrhundert alt; einst war damit der rasende Prinz Leopold von Bayern auf Europas Rennstrecken unterwegs. Beide Oldtimer fuhren ohne Probleme mit dem künstlichen Kraftstoff.