»Die Treibstoffversorgung ist derzeit gesichert« – Guido Hackl, Air France-KLM

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Vermeintliche Kerosinknappheit, gefragte Fernreiseziele und neue Komfortstandards an Bord: Guido Hackl, Country Sales Manager Austria von »Air France-KLM«, spricht mit Falstaff TRAVEL über die Aussichten für den Flugsommer 2026.

Barbara Stockinger-Torelli,

15.06.2026

Wie entwickelt sich das Reisen in Zeiten von Kerosinmangel, neuer Premiumangebote und wachsender Nachhaltigkeitsansprüche? Guido Hackl, Country Sales Manager Austria von »Air France-KLM«, gibt Einblicke in die Pläne der Airline-Gruppe für den Flugsommer 2026.

Herr Hackl, viele Reisende fragen sich derzeit, wie stabil internationale Flugpläne angesichts globaler Unsicherheiten und gestiegener Kerosinpreise tatsächlich sind. Wie sieht der Flugsommer 2026 mit »Air France« und »KLM« aus?

Obwohl die Treibstoffverfügbarkeit in den letzten Monaten verstärkt im Fokus der Medien stand, ist die aktuelle Lage beruhigend. Die Gruppe ist zuversichtlich, den geplanten Flugplan über den gesamten Sommer hinweg vollständig durchführen zu können. Die Treibstoffversorgung ist derzeit gesichert und stabil, da unser Kerosinbedarf durch Absicherungsverträge gedeckt ist. »Air France–KLM« hat bereits rund 70 Prozent ihres Treibstoffbedarfs für das erste Halbjahr 2026, 66 Prozent für das Gesamtjahr 2026 und 33 Prozent für 2027 abgesichert.

Und wohin reisen Österreicher:innen derzeit am liebsten?

Aus österreichischer Sicht sind Fernreisemärkte wie Nord- und Südamerika – mit Zielen wie Lima und Rio de Janeiro – sowie die Karibik von großer Bedeutung und entwickeln sich dank der hohen Nachfrage im Freizeitbereich positiv. Wichtige europäische Städte wie Amsterdam und Paris erfreuen sich zudem großer Beliebtheit. Gleichzeitig gewinnen Reiseziele wie Nantes an Bedeutung.

Traumziel vieler Österreicher:innen: Lima (Plaza Mayor)

Auf welche Flughighlights dürfen sich »Air France« Kund:innen demnächst besonders freuen?

Ein Highlight bei »Air France« ist die Einführung einer neuen Direktverbindung zwischen Paris-Charles de Gaulle und Las Vegas, die im April 2026 mit drei wöchentlichen Flügen mit einem Airbus A350-900 gestartet ist. Darüber hinaus erhöht Air France die Frequenzen auf wichtigen Langstrecken wie Dakar, Tokio-Haneda und Shanghai. Mit Blick auf die Wintersaison baut die Airline zudem ihr Angebot an Urlaubszielen wie Malé, Punta Cana und Mauritius aus.

Und wie sieht es bei »KLM« aus?

In der Sommersaison 2026 bedient »KLM« weltweit 164 Destinationen, davon 96 innerhalb Europas und 68 interkontinentale Strecken. Neue Destinationen wie Jersey, Santiago de Compostela und Oviedo erweitern das europäische Angebot. Darüber hinaus verbessert »KLM« das Reiseerlebnis an Bord, beispielsweise durch den Einsatz von Flugzeugen mit Premium Comfort Class auf Strecken wie Aruba und Bonaire.

Viele Airlines werden mittlerweile zu 5-Sterne-Hotels in der Luft. Wie begegnet »Air France-KLM« diesem Trend?

Wir haben »Premium Comfort« eingeführt, das zwischen Business und Economy positioniert ist: Mit mehr Platz, Komfort und einer separaten Kabine. Im Premium-Portfolio spiegelt »La Première« von »Air France« französische Eleganz und Lebensart wider und bietet ein vollständig personalisiertes Erlebnis sowohl am Flughafen als auch an Bord.

Snack in der Premium Kabine

Gibt es neue Standards bei »La Première«?

Die kürzlich neu gestaltete »La Première Suite« bietet fast 3,5 Quadratmeter privaten Raum und verfügt über ein anpassbares Set-up mit einem Sitz und einer Chaiselongue, die sich in ein vollständig flaches Bett verwandeln lässt, sowie über mehr Privatsphäre, edle Materialien und Designelemente wie mehrere Fenster in ausgewählten Suiten. »Air France« führt »La Première« ab Sommer 2026 auf weiteren Destinationen in den USA ein.

Neben Luxus wird Nachhaltigkeit in der Luftfahrt immer wichtiger. Welche konkreten Maßnahmen setzt »Air France KLM« aktuell, um klimafreundlicher zu werden?

Unser Kurs steht im Einklang mit den Zielen des Pariser Abkommens. »Air France-KLM« stellt sicher, dass ihre Ambitionen den anspruchsvollsten Nachhaltigkeitsstandards entsprechen, insbesondere der Zertifizierung der »Science Based Targets Initiative«. Die vier wichtigsten Hebel dieser Strategie sind: Flottenerneuerung, Einführung von nachhaltigem Flugkraftstoff, operative Maßnahmen und Intermodalität. »Air France-KLM« investiert jährlich zwei Milliarden Euro in die Erneuerung ihrer Flotte. Dies führt zu einer sofortigen Reduzierung der CO₂- und Lärmemissionen durch die Einführung der neuen Flugzeuggeneration. Bis 2030 soll der Anteil der Flugzeuge der neuen Generation in der Konzernflotte bis zu 80 Prozent erreichen.

Gibt es eine Destination im »Air-France-KLM«-Streckennetz, die Sie derzeit persönlich besonders empfehlen würden?

Ich war 2025 mit meiner Freundin in Kolumbien und war begeistert von der Schönheit des Landes und der Freundlichkeit der Menschen. Mit nur wenig Spanischkenntnissen war das Reisen überhaupt kein Problem. Außerdem war der Flug mit Air France nach Bogotá und zurück mit KLM von Cartagena sehr bequem.