Polen überrascht mit einer Radinfrastruktur, die in Europa ihresgleichen sucht. Die spektakulären Routen führen durch Nationalparks, zu Burgen, Seenlandschaften und 17 UNESCO-Welterbestätten.
Warum nicht all dies mit dem Fahrrad entdecken? Kaum ein Land hat in den vergangenen Jahren so viel in den Aufbau der Radinfrastruktur investiert wie Polen. Allein sechs EuroVelo-Routen durchkreuzen das Land: Die Mitteleuropa-Route führt durch die südlich gelegenen Städte Krakau und Rzeszów. Der internationale Iron Curtain Trail, der Erinnerungsorte an die Zeit des Kalten Kriegs verbindet, folgt der nördlichen Küstenlinie des Landes und passiert dabei unter anderem die Danziger Werften, den Geburtsort der Solidaritätsbewegung. Die polnischen Abschnitte der Ostsee-Adria-Route, die von der nordpolnischen Stadt Danzig bis nach Istrien führt sowie jene der europäischen Hauptstadtroute (von Irland bis, in Friedenszeiten, Moskau), sind gerade in Planung und in Teilen bereits befahrbar.
Zu den europäischen Routen kommen zahlreiche lokale: Im Osten führt die knapp 400 Kilometer lange »Podlaski Szlak Bociani« durch nicht weniger als vier Nationalparks, darunter der Białowieski, wo sich eines der letzten verbliebenen Urwaldgebiete Europas befindet (und man manchmal Europäische Bisons sichtet).
Einer der bekanntesten Radwege des Landes ist der Weichselradweg, der von Danzig über Warschau bis nach Krakau führt. Diese rund 1.000 Kilometer lange Strecke entlang des majestätischen Flusses verläuft nicht nur durch einige der schönsten Naturlandschaften des Landes, sondern auch durch historische Städte, in denen jahrhundertealte Architektur auf moderne Kultur trifft.
Die neue »Mazurska Petla Rowerowa« führt auf 300 Kilometern durch das Land der Masurischen Seen. Hier, im Osten des Landes, erstreckt sich eine idyllische Landschaft mit mehr als 2.000 Seen, die von sanften Hügeln und dichten Wäldern eingerahmt werden. Die Masurische Seenplatte ist ein Paradies für Radfahrer, die fernab der Touristenströme Stille und unberührte Natur genießen möchten. Die Strecke ist mit zahlreichen Servicepunkten, Aussichtstürmen und Informationstafeln hervorragend ausgebaut. Im Norden schließt die Route an den Green Velo an – den mit 2.000 Kilometern längsten Radweg Polens. Insgesamt soll das dortige Netz mehr als 20.000 Kilometer umfassen. Da muss man wiederkommen!
