Anfang August werden neue Vorschriften für Flüssigkeiten im Handgepäck auf den Flughäfen der Europäischen Union umgesetzt.
Wer kennt es nicht? Der Sommerurlaub steht vor der Tür und wiedermal beginnt die Hektik des Abfüllens von Duschgel, Shampoo und Tagescreme in die kleinen 100ml-Fläschchen. Diese Vorschrift zu Flüssigkeiten im Handgepäck beschäftigt Reisende beim Packen schon seit 2006. Bald könnte sich ändern, denn seit Kurzem sind neue Scanner auf dem Markt, die anhand von Computertomographie (CT) gefährliche Substanzen mit höherer Genauigkeit erkennen – und das auch in größeren Mengen. Auf einigen europäischen Flughäfen sind diese Scanner bereits installiert, dazu zählen Berlin, Amsterdam, Rom und Mailand. Durch die neuen CT-Scanner ist der Sicherheitsprozess beschleunigt: Gegenstände müssen bei der Kontrolle nicht mehr aus dem Handgepäck entfernt werden - einschließlich Handys, Laptops und Tablets. Hinzu kommt, dass es nun möglich ist Flüssigkeiten von bis zu zwei Litern problemlos im Handgepäck mitzuführen. Die neue EU-Regelung dazu soll in den kommenden Wochen verabschiedet werden, wie sie jedoch genau aussieht, ist noch nicht bekannt.
Vorerst wird der Einsatz dieser neuen Technologie nicht EU-weit verpflichtend sein. Dazu kommt, das viele Flughäfen nicht nur technisch nicht auf die Umrüstung vorbereitet sind, sondern diese auch ein teures Unterfangen ist – ein Scanner kostet rund 100.000 €. Wie es über die europäischen Grenzen hinaus aussieht, ist ebenso noch unklar. Vorerst betreffen die Neuerungen allein Kurzstreckenflüge innerhalb Europas und keine internationalen Reisen.
Und selbst das ist nicht frei von Verwirrungen für Passagiere: reist man beispielsweise über Flughäfen mit zwei verschiedenen Arten von Scannern, so kann es passieren, dass die Mitnahme von 2 Litern Flüssigkeit im Handgepäck zwar auf dem Hinflug erlaubt ist, auf dem Rückflug jedoch nicht.
Laut der Europäischen Kommission, hat die Europäische Zivilluftfahrtkonferenz (ECAC) die neuen CT-Scanner bereits genehmigt. Ein festes Datum an dem die neuen Flüssigkeitsvorschriften für alle Flughäfen in Europa verabschiedet werden ist noch nicht bekannt.
