Wenn die Garage zur Galerie wird, verschiebt sich der Blick auf das Auto. Diese fünf Projekte zeigen, wie Architektur, Sammelleidenschaft und Wohnen ineinandergreifen.
In Moskau wird die Garage bei ATRIUM zur eigenständigen Architektur. Die »Garage for Car Collection« liegt auf einem bewaldeten privaten Grundstück und wurde nicht als Abstellfläche geplant, sondern als Galerie, Fitnessbereich und Ort für geschäftliche Treffen. Der 200 Quadratmeter große Baukörper folgt einer fließenden Form, die an ein Möbiusband erinnert und sich um die bestehenden Bäume legt. Im Inneren entsteht ein heller Ausstellungsraum für die Autosammlung. Großzügige Verglasungen öffnen die Garage zum Wald, während die weiße Corian-Hülle den Bezug zum Automobildesign aufgreift. Unterirdisch ergänzen Gym und Büro das Programm, auf dem Dach entsteht ein Outdoor-Bereich. So wird aus einer Garage ein privater Architekturpavillon, der Sammlung, Landschaft und Alltag verbindet.
In Somerset setzt Bindloss Dawes auf eine Garage, die den Charakter ländlicher Baukultur aufnimmt. Die »Autobarn« entstand auf dem Grundstück eines Hauses aus dem 18. Jahrhundert und ersetzt mehrere ungeordnete Nebengebäude. Der Entwurf übersetzt die Typologie der englischen Scheune in eine klare, reduzierte Architektur. Geplant wurde das Gebäude für eine Sammlung klassischer deutscher Fahrzeuge. Es besteht aus einem fünfteiligen Garagenbereich für den Alltag und einer höheren Werkstatt für Reparaturen und Restaurierungen. Innen wirkt der Raum ruhig und galerieartig, während die Werkstatt robuster bleibt. Holz, Zink, Stahl und Beton geben dem Gebäude eine klare Materialität, die nicht nach Showroom aussieht, sondern nach einem Ort, an dem Sammlung und Handwerk zusammenfinden.
Das »Autohaus« von Matt Fajkus Architecture verlegt die Sammlung unter den Wohnraum. Das Haus in Austin wurde für zwei ehemalige Rennfahrer entworfen, die Vintage Cars sammeln und Restaurierungswissen weitergeben. Die Wohnräume sitzen als kompakter Baukörper über einer offenen Garage, die Werkstatt, Treffpunkt und Ausstellungsfläche zugleich ist. Besonders prägnant ist das räumliche Verhältnis zwischen beiden Ebenen. Der obere Baukörper kragt nach vorne aus und bildet darunter einen geschützten Carport. Im hinteren Bereich öffnet sich der Raum in doppelter Höhe zur Garage. Dadurch entsteht ein Haus, in dem Alltag, Sammlung und handwerkliche Praxis nicht getrennt werden. Die Autos stehen nicht am Rand des Grundrisses, sondern prägen seine Logik.
Hinter einer geschlossenen Betonstruktur in Tokio entfaltet APOLLO Architects & Associates ein privates Wohnhaus für Sammler. Das »STEALTH House« im Bezirk Minato wurde 2025 fertiggestellt und umfasst ein Untergeschoss, drei oberirdische Ebenen und ein Penthouse. Nach außen bleibt das Gebäude bewusst zurückgenommen, im Inneren verbindet es Rückzug, Luxus und automobile Leidenschaft. Die Garage ist hier Teil einer größeren räumlichen Dramaturgie. Sie gehört nicht zu den Nebenflächen, sondern prägt den ersten Eindruck des Hauses und ist eng mit den privaten Nutzungen verwoben. In Kombination mit Pool, Dachterrasse, Gym und weiteren Freizeitbereichen entsteht ein Haus, das nach außen diskret bleibt und nach innen eine sehr persönliche Form von Luxus entfaltet.
Für ein Paar mit Vintage-Car-Sammlung entwickelte Wiel Arets Architects in Maastricht ein Haus, das die Garage zum architektonischen Auftakt macht. Das Grundstück ist lang und schmal, eingebettet zwischen historischen Nachbargebäuden. Aus diesen Vorgaben entstand ein Entwurf, der die Fahrzeuge nicht versteckt, sondern sichtbar in die Logik des Hauses integriert. Im Erdgeschoss öffnet sich ein gedeckter Außenbereich für die Aston-Martin-Sammlung. Zwei übergroße Glasschiebetüren bilden zugleich den Eingang des Hauses und die Zufahrt für die Fahrzeuge. Das Auto steht damit nicht isoliert in einem separaten Raum, sondern verbindet Fassade, Eingang und Innenleben des Hauses.
Diese fünf Projekte machen deutlich, wie sehr sich die Garage im Luxuswohnen verändert hat. Aus einer technischen Fläche wird ein Raum für Sammlung, Handwerk, Inszenierung und Alltag. Die Fahrzeuge stehen dabei nicht nur für Status, sondern erzählen von Biografie, Materialkultur und persönlicher Leidenschaft.
Weitere außergewöhnliche Beispiele finden Sie im ersten Teil unseres Beitrags »Luxus-Autos im Wohnraum: 5 außergewöhnliche Beispiele«.
