La Casa tedesca presenta una limited edition che rende omaggio a Ferdinand Alexander Porsche, progettista della prima 911.
Quelli di Porsche hanno un debole per le ricorrenze e amano festeggiare a dovere tutti gli anniversari. L’ultimo esempio viene dalla 911 GT3 90 F. A. Porsche. Questa è infatti una nuova versione speciale a tiratura limitata che celebra il 90° anniversario della nascita di Ferdinand Alexander Porsche, avvenuta l'11 dicembre 1935. “Butzi”, questo il suo soprannome, è nientemeno che il padre della 911, oltre che un co-fondatore del marchio Porsche Design.
La divisione che si occupa delle commesse speciali, Porsche Sonderwunsch, realizzerà 90 esemplari della vettura. Uno andrà al figlio di F. A. Porsche, Mark, mentre gli altri 89 potranno essere ordinati da aprile 2026 a 366.327 euro, al netto di eventuali ulteriori personalizzazioni. Chi acquisterà l'auto riceverà anche un'edizione esclusiva dell’orologio Porsche Design Chronograph 1 e uno speciale borsone da viaggio coordinato con gli interni.
Sono molti gli elementi che distinguono la 911 GT3 90 F. A. Porsche dalle altre varianti. Il suo look prende ispirazione dalla 911 Serie G che F. A. Porsche guidava negli Anni 80. La vernice F. A. Greenmetallic, tanto per cominciare, ricorda l’Oak Green Metallizzato della sua 911. La tinta è opera degli esperti del programma Porsche Paint to Sample Plus, che crea vernici su campione. La personalizzazione continua con i cerchi monodado Sport Classic in nero satinato lucido, ispirati ai classici cerchi Fuchs. Sulla griglia del cofano motore c'è poi un badge placcato oro con il logo “90 F. A. Porsche”. Lì sotto, per la cronaca, c’è un motore flat-six 4.0 che sviluppa una potenza di 510 CV e una coppia di 450 Nm.
All'interno la 911 GT3 90 F. A. Porsche propone sedili in pelle color Tartufo con impunture Gesso e inserti centrali in uno speciale tessuto battezzato F. A. Grid Weave, A detta del figlio Mark, la fantasia richiama il motivo della giacca preferita da Ferdinand Alexander Porsche. Lo stesso materiale è usato anche per ricoprire l'interno del vano portaoggetti, per l'astuccio portadocumenti e per il tappetino reversibile del bagagliaio. Il motivo - fanno sapere da Porsche - è ottenuto intrecciando fili di cinque colori diversi: nero, verde, marrone tartufo, crema e rosso bordeaux. Nell’abitacolo ci sono però altre chicche notevoli. L'orologio sul cruscotto s’spira al Chronograph I originale, mentre il pomello del cambio è in multistrato di noce, ornato con una targhetta che reca la firma di F. A. Porsche. A mo’ di cliegina sulla torta c’è poi un'ulteriore targhetta placcata oro sul cruscotto, con la riproduzione della firma, la sagoma della 911 e la dicitura “One of 90”.
