Bentley presenta una sorprendente novità estetica: una verniciatura bicolore artigianale che richiede ben 56 ore di lavoro. L’auto diventa così un’opera d’arte su quattro ruote.
Certe volte può capitare che una Casa automobilistica si lasci ispirare dalla richiesta di un cliente. L’ultimo esempio in ordine di tempo viene da Bentley. Attraverso Mulliner, la divisione che gestisce in modo sartoriale le personalizzazioni, l’azienda ha accontentato un acquirente che richiedeva una particolare livrea bicolore per la sua Bentley Continental GT Speed. Il risultato finale è stato così appagante che Bentley stessa ha deciso di rendere disponibile a chiunque il medesimo tipo di lavorazione, presso l’intera rete di concessionari su scala mondiale. Si tratta di una delle verniciature più complesse mai realizzate, chiamata Ombre by Mulliner.
La caratteristica distintiva di questo schema cromatico è l’adozione di due tinte diverse per il muso e per la coda dell’auto. La nuova finitura esterna Ombre by Mulliner passa con estrema cura da un colore all’altro lungo tutta la vettura, con una transizione che sorprende, centimetro dopo centimetro.
L’auto viene inizialmente verniciata nei colori a contrasto previsti per la parte anteriore e posteriore. La sfumatura viene poi applicata in più mani, utilizzando vernici ottenute con i tradizionali metodi di miscelazione, per raggiungere l’effetto Ombre desiderato. L’intero processo richiede circa 56 ore di lavoro da parte di due tecnici specializzati, un tempo lungo ma indispensabile per ottenere una resa perfetta. Data la complessità della fusione tra i due colori, le combinazioni disponibili sono solo tre, le uniche capaci di raggiungere una colorazione uniforme e graduale. Ogni vernice, va ricordato, reagisce in modo diverso durante l’applicazione e per questo diventano fondamentali la maestria e la sensibilità del tecnico che si occupa della stesura del colore. Ogni auto sarà unica e splendidamente armoniosa alla vista.
La prima vettura a sfoggiare il nuovo processo Ombre by Mulliner è una Continental GT Speed. Bentley ha presentato l’auto come one-off a The Quail, A Motorsports Gathering, nell’ambito della Monterey Car Week. La sua carrozzeria sfuma dal Topaz impiegato per il frontale al Windsor Blue che ammanta invece il posteriore. La transizione è ben evidente nella sezione centrale e mette in particolare risalto le forme muscolose dei passaruota posteriori. Anche i cerchi da 22” sono rigorosamente in tinta. Quelli anteriori hanno dunque una finitura Topaz, mentre quelli posteriori sono in Windsor Blue.
Per garantire continuità tra l’esterno e l’interno, il Bespoke Studio di Mulliner ha adottato il medesimo approccio pure nell’abitacolo. La pelle Topaz riveste pertanto i sedili anteriori, il volante e la plancia, fino alla console centrale. La zona posteriore punta invece sulla più scura tonalità Beluga. A completare l’ambiente, ci sono dettagli in colore Dragonfly e inserti in Satin Beluga. La dotazione include, tra le altre cose, il celebre Rotating Display di Bentley, l’impianto audio Naim for Bentley e il pacchetto Dark Chrome Interior.
